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Jun 24, 2023

Ford Motor Company + Mustang GTD von Multimatic

Gebaut, um der schnellste straßentaugliche und leistungsstärkste (straßenzugelassene) Mustang aller Zeiten zu sein. „Der Mustang ist das meistverkaufte Sportcoupé der Welt, aber wir haben ihn nie als Rennikone betrachtet“, sagt Jim

Gebaut, um der schnellste straßentaugliche und leistungsstärkste (straßenzugelassene) Mustang aller Zeiten zu sein

„Der Mustang ist das meistverkaufte Sportcoupé der Welt, aber wir haben ihn nie als Ikone des Rennsports betrachtet“, sagt Jim Farley, Präsident und CEO der Ford Motor Company, als er den Mustang GTD in seiner privaten Garage in Monterey enthüllt , Kalifornien.

Inspiriert vom Mustang GT3 zielt der GTD auf über 800 PS ab, mit einem 5,2-Liter-V8-Kompressorgetriebe mit Trockensumpf und Doppelkupplung und hohem Drehmoment an der Rückseite. Mit einer 50/50-Gewichtsverteilung, zwei Lufteinlässen, Keramikbremsen, Titanauspuff, Magnesiumrädern und umfangreicher Kohlefaser im gesamten Auto ist dies, wie Farley sagt, „wie kein Mustang jemals“.

Der GTD wurde in Zusammenarbeit zwischen Ford und Multimatic entworfen und konstruiert, einem kanadischen Unternehmen, das Komponenten, Systeme und Ingenieurdienstleistungen für die Automobilindustrie liefert und auch an der Entwicklung des Mustang GT3, des Mustang GT4 und des in Le Mans siegreichen Ford GT beteiligt war.

Mit dem Mustang GTD, der als schnellster straßentauglicher und leistungsstärkster (straßenzugelassener) Mustang aller Zeiten konzipiert wurde, beabsichtigt die Ford Motor Company, die Grenzen zwischen Straße und Rennstrecke zu verwischen. Der in Michigan ansässige Autohersteller hat die feste Absicht, nächstes Jahr nach Le Mans zurückzukehren und zu gewinnen. Am Abend vor Beginn der Monterey Car Week machte Farley seine Erwartungen an den „Höhepunkt“ der Mustang-Familie deutlich.

„Wir werfen den Fehdehandschuh hin und sagen: ‚Komm und hol es dir.‘ Es ist für uns kein Problem, alle anderen darauf aufmerksam zu machen. Ich werde in einem Mustang GTD gegen jeden anderen Autochef in seinem besten Straßenauto Zeit fahren“, sagt er.

Um das Fahrzeug fertigzustellen, brachte Ford mehrere Teams zusammen, darunter die Mustang GT3-Designer und das Aerodynamik-Team. Das Ergebnis ist straff und gemeißelt, als ob der Sportwagen ins Fitnessstudio gefahren wäre. In gewisser Weise war es das, speziell dafür gebaut, ein Langstreckenrennen zu gewinnen.

Die belüftete Motorhaube betont die bekannte Linie, während die optionale C-Säule, die am hydraulisch gesteuerten aktiven Heckflügel montiert ist, den Blick über das Dach und das lange, niedrige Heck schweifen lässt. Der Innenraum befindet sich noch in der Entwicklung, Ford hatte jedoch angekündigt, dass das Cockpit mit Miko-Wildleder gepaart mit Leder und Kohlefaser, RECARO-Sitzen und verfügbaren 3D-gedruckten Titan-Schaltwippen, Drehschaltern und Seriennummernschild ausgestattet sein wird, die alle aus dem ausgemusterten Lockheed Martin gefertigt werden F-22TM Titanteile.

Die Produktion des Mustang GTD wird begrenzt sein und die Preise werden voraussichtlich bei etwa 300.000 US-Dollar beginnen. Der Mustang GTD wird Ende 2024, Anfang 2025 erhältlich sein.

Ford Motor Company + Mustang GTD von Multimatic

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Alexandra Cheney ist wahrscheinlich auf einem Surfbrett, einem Flugzeug oder einer Deadline. Aufgewachsen in LA, in New York, weltweit ansässig. Der Versuch, ein Leben zu führen, gekleidet wie Kennedy, arbeitend wie Ford und feiernd wie Gatsby.

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